焦作—青島鐵海快線(xiàn)，在焦作市寶武現(xiàn)代物流園成功首發(fā)。河南報(bào)業(yè)全媒體記者 成安林 攝

1月22日10時(shí)33分，隨著汽笛長(zhǎng)鳴，中集物流、武鋼物流焦作—青島鐵海快線(xiàn)，在焦作市寶武現(xiàn)代物流園成功首發(fā)。首班鐵海快線(xiàn)滿(mǎn)載龍蟒佰利聯(lián)鈦白粉、風(fēng)神輪胎、河南中孚鋁業(yè)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)運(yùn)行40小時(shí)到達(dá)青島后，銜接海船發(fā)往南美、歐洲等地。

“此前，這些貨物都是通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)港口，再換船出海。”風(fēng)神輪胎海外事業(yè)部總部總經(jīng)理?xiàng)罴f(shuō)，鐵海快線(xiàn)的開(kāi)通，將有效緩解公路運(yùn)輸運(yùn)力不足，節(jié)假日或雨雪天氣運(yùn)輸效率和運(yùn)價(jià)受影響等情況。

焦作擁有完善健全的工業(yè)體系、基礎(chǔ)良好的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，作為豫西北重要的物資集散地，每年有大量的煤炭、工業(yè)品、農(nóng)副產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海內(nèi)外。

2020年5月以來(lái)，中集物流與武鋼物流發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)、共同打造焦作多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐示范園區(qū)，圍繞焦作地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)物流需求設(shè)計(jì)了定制化鐵海快線(xiàn)物流方案。今后，該鐵海快線(xiàn)將以每周一班的頻率運(yùn)行，后期將根據(jù)運(yùn)輸需求隨時(shí)增開(kāi)定制化班列。

武鋼物流總經(jīng)理陳喬表示，雙方將不斷提升運(yùn)輸保障能力和鐵路場(chǎng)站能力，推動(dòng)公鐵海無(wú)縫銜接，早日把焦作現(xiàn)代綜合物流園打造成大宗商品集散中心、集裝箱公鐵海聯(lián)運(yùn)中心、全流程物流供應(yīng)鏈服務(wù)中心和快遞電商倉(cāng)配中心，建成立足焦作、輻射全國(guó)、通達(dá)全球的初具規(guī)模和影響力的區(qū)域物流樞紐，為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

“鐵海快線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅打通了焦作東向出海國(guó)際物流大通道，形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)和通道樞紐，也是深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的有力措施。”中站區(qū)區(qū)長(zhǎng)趙紅兵說(shuō)，該區(qū)將充分發(fā)揮鐵海聯(lián)運(yùn)綜合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)做大做強(qiáng)做優(yōu)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，強(qiáng)化制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)鐵海快線(xiàn)業(yè)務(wù)向以焦作為中心的豫西北、晉東南區(qū)域輻射延伸。

來(lái)源：央廣網(wǎng)