11月9日，市委書記、市人大常委會黨組書記曹路寶領(lǐng)銜督辦人大代表議案。他強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹全省沿海發(fā)展座談會精神，全面落實(shí)市第八次黨代會各項(xiàng)要求，高水平建設(shè)以鹽城港為龍頭的航運(yùn)物流體系，持續(xù)提升港口能級，不斷增創(chuàng)開放優(yōu)勢，確保人大代表議案落地落實(shí)，奮力譜寫沿海高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為“強(qiáng)富美高”現(xiàn)代化新鹽城建設(shè)注入新動能。

加強(qiáng)人大代表議案建議督辦工作，讓議案建議真正落到實(shí)處，是人大常委會的重要職責(zé)，也是解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的有效途徑。在市八屆人大五次會議上，大豐代表團(tuán)提出《關(guān)于提升鹽城港綜合能級，助推沿海高質(zhì)量發(fā)展的議案》，被立為大會議案，由曹路寶督辦領(lǐng)辦。在議案督辦會上，市交通局、鹽城港集團(tuán)匯報(bào)了議案辦理進(jìn)度，提出議案的代表對辦理情況表示滿意，并提出了新的意見建議。會前，代表們還實(shí)地視察了亭湖港和鐵路貨場。

沿海沒有港口，大海就是盡頭；沿海有了港口，就打開了走向世界的窗口。曹路寶指出，港口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的依存關(guān)系從沒像今天這樣密切，現(xiàn)代港口發(fā)展的演進(jìn)態(tài)勢從沒像今天這樣激烈，鹽城對港口的需求從沒像今天這樣迫切。我們要始終胸懷“國之大者”，深入貫徹全省沿海發(fā)展座談會精神，認(rèn)清鹽城港口發(fā)展面臨的形勢，充分發(fā)揮鹽城港在沿海開放開發(fā)中的龍頭引擎作用，推動我市城市能級不斷提升。要高水平建設(shè)以鹽城港為龍頭的航運(yùn)物流體系，以前瞻性眼光、錯位化思路、高水平追求，做優(yōu)內(nèi)河、主攻近海、探索近洋，不斷加強(qiáng)與上海港和淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶城市合作，提升港口管理運(yùn)營水平和服務(wù)質(zhì)量，全力打造中國東部沿海重要的物流節(jié)點(diǎn)、長三角北翼的綜合性航運(yùn)樞紐、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門戶、鹽城向海發(fā)展的重要立足點(diǎn)。

港口興則城市興。曹路寶強(qiáng)調(diào)，要通過港口發(fā)展來帶動城市發(fā)展，在融合鹽城港“一港四區(qū)”上接續(xù)奮斗，整合港口資源、統(tǒng)籌調(diào)度力量，化解各類風(fēng)險(xiǎn)，聚焦主業(yè)加快一體化聯(lián)動發(fā)展。要在提升集疏運(yùn)體系能力上下更大功夫，積極完善航道、碼頭、高速、鐵路、貨場等基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)增強(qiáng)貨源組織與運(yùn)輸保障能力，進(jìn)一步帶動臨港產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，不斷擴(kuò)大港口市場影響力和核心競爭力。要在深化內(nèi)部改革上持續(xù)發(fā)力，完善現(xiàn)代企業(yè)制度，增強(qiáng)服務(wù)意識，當(dāng)好小股東、店小二和服務(wù)員，堅(jiān)持引才和育才并舉，大力鍛造“看得出、站得出、豁得出”的港口鐵軍，為加快沿海開放開發(fā)、推動高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

今年以來，集團(tuán)將議案的辦理與鹽城港高質(zhì)量融合發(fā)展的實(shí)際緊密結(jié)合，成立了由集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，排出了“規(guī)劃、投資、建設(shè)、管理、運(yùn)營”共22項(xiàng)具體措施，明確專人、專責(zé)、專項(xiàng)辦理，在以下5個方面取得一定成效：

一是堅(jiān)持總體定位方向明確

圍繞“建設(shè)中國東部沿海重要物流基地、長三角北翼綜合航運(yùn)樞紐、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門戶、鹽城向海發(fā)展重要立足點(diǎn)”總體定位，形成了鹽城港集團(tuán)“1+15”系列“十四五”發(fā)展規(guī)劃體系。其中大豐港區(qū)堅(jiān)持區(qū)域綜合性樞紐港定位，強(qiáng)化主港區(qū)功能；射陽港區(qū)堅(jiān)持風(fēng)電產(chǎn)業(yè)特色港定位，爭做全球最大風(fēng)電裝備進(jìn)出口母港；濱海港區(qū)堅(jiān)持鋼鐵能源產(chǎn)業(yè)港定位，打造淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶出海門戶；響水港區(qū)堅(jiān)持河海聯(lián)運(yùn)物流港定位，爭創(chuàng)國家級河海聯(lián)運(yùn)現(xiàn)代物流示范園；各內(nèi)河港區(qū)堅(jiān)持河海聯(lián)運(yùn)重要節(jié)點(diǎn)港定位，按照“4+12”總體布局構(gòu)建航運(yùn)一張網(wǎng)。

二是港口運(yùn)營效益明顯向好

今年1-10月，實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量1.24億噸，同比增長34.48%，完成集裝箱31.05萬標(biāo)箱，同比增長45.1%。

三是重大項(xiàng)目手續(xù)捷報(bào)頻傳

大豐港區(qū)總體規(guī)劃調(diào)整獲批，滾裝碼頭通過驗(yàn)收正式對外開放；濱海港區(qū)通用碼頭三期、北防波堤一期項(xiàng)目先后獲得交通運(yùn)輸部和省發(fā)改委批復(fù)；響水港區(qū)、射陽港區(qū)深水航道進(jìn)展順利，即將正式開工。

四是重點(diǎn)工程建設(shè)有序推進(jìn)

大豐港區(qū)智能化集裝箱堆場，濱海港區(qū)2、3、4#物流園等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)；進(jìn)口木材檢驗(yàn)檢疫除害處理熏蒸倉等項(xiàng)目順利交工；本月8日，響水港區(qū)重件碼頭順利竣工驗(yàn)收，正式投入運(yùn)營。

五是對外航線開辟突飛猛進(jìn)

成立16個月來，對外開辟國際國內(nèi)集裝箱班輪航線從5條增加至20條，航線質(zhì)量、數(shù)量都有顯著提升，向北進(jìn)入環(huán)渤海連接青島、大連，向南通過長三角連接華南，向西沿淮河至河南周口，向西南沿長江至重慶，向東穿越近洋直達(dá)韓國釜山港。尤其是釜山港航線的開通，鹽城出海僅35小時便可抵達(dá)韓國，為我市對韓經(jīng)貿(mào)合作提供了極大便利。鹽城港構(gòu)建沿淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟(jì)圈“一帶一圈”節(jié)點(diǎn)樞紐港格局已初具雛形。

市人大常委會常務(wù)副主任、黨組副書記張禮祥，市人大常委會副主任陳平，秘書長肖汝宏等出席。集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理周正雄參加并匯報(bào)相關(guān)情況。