8月22日，裝有光伏產品等貨種的外貿集裝箱搭乘郁州海運“新海集218”輪內河公共駁船抵達連云港新云臺內河碼頭后直通海港，通過“遠耀”輪運至東南亞地區(qū)，這標志著連云港港與江蘇遠洋太倉海運合作，服務外貿集裝箱的內河直達海港通道正式啟動并成功首航。

連云港港作為江蘇最大海港，充分利用海上航線優(yōu)勢帶動內河集裝箱業(yè)務發(fā)展。實現了內河與海運航線網絡的無縫對接，已開通輻射蘇、魯、豫、皖集裝箱內河航線，在原有內貿集裝箱業(yè)務的基礎上，不斷的拓展外貿集裝箱業(yè)務，凸顯內河直通海港的海河聯運優(yōu)勢，進一步降低物流運輸成本。

受疫情影響，外貿集裝箱公路運輸受到沖擊，造成外貿箱滯留港口，物流成本增加。連云港港充分為客戶著想，突出連云港港多式聯運優(yōu)勢，重點打造海河聯運通道，及時為客戶解決問題。為此積極對接太倉海運，通過郁州海運的內河航線對接太倉海運的東南亞外貿航線，為海河聯運外貿集裝箱開辟新通道，有效降低運輸成本20%以上。

連云港港以“千萬標箱，東方大港”戰(zhàn)略目標為引領，暢通集裝箱多式聯運物流通道，客戶可選擇“海運、鐵路、內河、公路”等多種通道有效連接內外貿進出口集裝箱貨源，實現與海港的直通。

（轉載自中國港口網）