近日，數據統(tǒng)計顯示，9月份嵩嶼碼頭共完成干線船舶37艘次，船舶并靠30艘次，其中20萬噸級船舶10艘次，完成吞吐量14.75萬標箱。這是碼頭在面對船舶“壓港”導致堆存不足等多方壓力下取得的又一佳績。

“壓港”是指干線船舶船期脫班嚴重導致了港口船舶密集、出口箱滯留碼頭，碼頭泊位及堆存能力均經受考驗。受“壓港”影響，9月份碼頭集裝箱堆存密度峰值最高超過80%，當碼頭堆存密度超過70%，集裝箱堆存場地就會比較緊張，對港口的收發(fā)箱作業(yè)效率影響較大。

面對多方壓力，嵩嶼碼頭在加強疫情防控的同時,多措并舉，迎難而上：操作部資源策劃組積極與船東保持溝通，協(xié)調船期，盡可能減少并靠，通過調整船舶的開港時間，錯峰作業(yè)，確保進箱與船舶作業(yè)有序開展；根據生產需要，合理編排生產資源，積極增加作業(yè)資源，面對突發(fā)狀況，及時采用支線駁船移泊等方式，減少資源浪費，加快裝船作業(yè)，使后方堆場得到有序保障；操作部與主要進出口車隊面對面交流，講述碼頭現狀及改進措施，傾聽客戶意見和心聲，積極提升服務品質。

嵩嶼碼頭一直致力于不斷提升管理，以客戶為導向提供國際一流服務。公司將繼續(xù)圍繞“連接、協(xié)同”的年度管理主題，依托先進的機械設備、優(yōu)良的航道水深環(huán)境和完善的碼頭基礎設施，進一步提升綜合服務能力，為客戶提供更加優(yōu)質的服務，為百日攻堅，奪取“雙勝利”提供堅實基礎。