長江日報訊（記者汪文漢 通訊員吳昊 蔡宏立）11月20日，隨著一聲汽笛長鳴，鹽城港“大港集001”號集裝箱船滿載64標箱的麥芽，緩緩駛離鹽城港大豐港區內河碼頭，5天后將抵達武漢陽邏港。這標志著鹽城港至武漢陽邏港航線實現常態化運營，湖北與江蘇之間又打通了一條物流快
今天記者從鹽城港集團獲悉，截至10月底，鹽城港今年已累計完成貨物吞吐量10394.97萬噸，同比增長34.61%，集裝箱完成43.7萬標箱，同比增長41.8%，提前兩個月超去年總量，繼續保持貨物、集裝箱吞吐量雙雙高速增長的勢頭。（轉載自鹽城廣電全媒體新聞中心）
航運界網消息，近日鹽城港集團發布生產經營數據，截至今年10月底，鹽城港今年已累計完成貨物吞吐量10394.97萬噸，同比增長34.61%，集裝箱吞吐量完成43.7萬標箱，同比增長41.8%，提前兩個月超去年總量。據悉，今年以來，鹽城港集團搶抓國家和省戰略賦能疊加和政策加快落
航運界網消息，近日鹽城港集團發布生產經營數據，截至今年10月底，鹽城港今年已累計完成貨物吞吐量10394.97萬噸，同比增長34.61%，集裝箱吞吐量完成43.7萬標箱，同比增長41.8%，提前兩個月超去年總量。據悉，今年以來，鹽城港集團搶抓國家和省戰略賦能疊加和政策加快落
鹽城市黃海新區港口碼頭近年來，鹽城市高度重視物流業發展，大力實施現代集疏運體系構建行動、物流產業規模提升行動、智慧物流體系建設行動和物流組織模式創新行動這“四大行動”，突出統籌物流業頂層設計、完善物流基礎設施、培育壯大物流主體等重點工作，為推動現代服
航運界網消息，近日鹽城港集團發布生產經營數據，截至今年10月底，鹽城港今年已累計完成貨物吞吐量10394.97萬噸，同比增長34.61%，集裝箱吞吐量完成43.7萬標箱，同比增長41.8%，提前兩個月超去年總量。據悉，今年以來，鹽城港集團搶抓國家和省戰略賦能疊加和政策加快落
新華報業網訊 11月8日，從江蘇鹽城港控股集團生產經營部門了解到，截至10月底，鹽城港今年已累計完成貨物吞吐量10394.97萬噸，同比增長34.61%，集裝箱完成43.7萬標箱，同比增長41.8%，提前兩個月超去年總量。今年以來，鹽城港集團搶抓國家和省戰略賦能疊加和政策加快落
11月1日，鹽城港至南非德班港國際直達汽車滾裝航線開航儀式成功舉行，標志著鹽城港籍汽車滾裝船首次走出國門，為國產汽車出口提供了新的出海通道，同時也為鹽城市外向型經濟發展提供了有力支撐。為切實做好南非德班港航線的開辟工作，鹽城港集團積極對接國家海事局、中
揚子晚報網11月4日訊（記者 石小磊）11月3日，鹽城城港滾裝碼頭，伴隨一聲汽笛轟鳴，載著2350輛長城自主新型汽車的“大豐港黎明號”輪船開往南非德班港，此次啟航標志著鹽城港至南非德班港國際直達汽車滾裝航線順利首航，同時也是鹽城港籍在國外注冊的汽車滾裝船首次駛
#NIA一線直擊#【鹽城港至南非德班港國際直達汽車滾裝航線順利首航】11月3日7時許，裝載2350輛國產新型汽車的巴拿馬籍貨輪駛離鹽城港滾裝碼頭，開往南非德班港，這標志著鹽城至德班國際直達汽車滾裝航線順利首航。為確保汽車順利裝船出境，江蘇鹽城邊檢站嚴格落實口岸聯
交匯點訊 11月3日7時，伴隨一聲汽笛轟鳴，載著2350輛長城自主新型汽車的巴拿馬籍“大豐港黎明號”輪駛離鹽城港滾裝碼頭，開往南非德班港，此次啟航標志著鹽城港至南非德班港國際直達汽車滾裝航線順利首航，同時，也是鹽城港籍汽車滾裝船首次走出國門。此次運送的車型主
【貨到大阪僅需2天！鹽城港開航直達日本集裝箱班輪】 10月27日，鹽城港至日本國際直達集裝箱班輪航線正式開航。鹽城港至日本國際直達集裝箱班輪航線，由鹽城港與省港口集團下屬江蘇遠洋公司共同合作開辟，今年6月份已進行試運行，貨源充足。航線開通初期為一周一班，后
11月1日，鹽城港至南非德班港國際直達汽車滾裝航線開航儀式成功舉行，同時也標志著鹽城港籍自有滾裝船首次走出國門。裝載2350輛長城新型汽車的鹽城港自有滾裝船舶“黎明號”，將從大豐港區出運，航線航程約7300海里，預計航行時間20天到達南非德班港。鹽阜大眾報報業集
“這么多年我親眼見證了濱海港從無到有，從有到強的建設發展。”國家電投集團江蘇濱海港航有限公司總經理韓鴻接受記者采訪時如是說。作為濱海港的創始人之一，從港口的規劃一直到起步建設，韓鴻是參與者也是見證者。濱海港——江蘇眾多海港中不為人熟知的一個千萬噸級港
日前，鹽城港集團與南京港集團、江蘇遠洋公司成功簽約，鹽城港大豐港區—亭湖港區—南京龍潭港集裝箱班輪航線正式開航。據介紹，鹽城港大豐港區—亭湖港區—南京龍潭港航線，當前為一周兩班，后期將根據貨源組織和航線運行情況，逐漸增加航次密度。該航線開通后，將有效
在黨的二十大勝利召開之際，10月15日，江蘇沿海地區首個自動化集裝箱堆場——鹽城港大豐港區自動化集裝箱堆場正式啟用，標志著鹽城港打造綠色低碳發展示范港取得新突破，鹽城港港口運營從此邁向“自動化時代”，向黨的二十大獻上了一份厚禮。傳統堆場掀起“技術革命”多
近日，全球最長風電葉片在鹽城港射陽港區風電碼頭成功完成裝卸，再度刷新鹽城港裝卸風電葉片長度紀錄。據了解，此次裝卸的風電葉片全長123米，單支重量60噸。風電葉片裝卸作業環節多，流程復雜，轉運、吊裝難度較大。為確保超長葉片順利完成吊裝，射陽港區抽調精干力量
10月15日，江蘇沿海地區首個自動化集裝箱堆場——鹽城港大豐港區自動化集裝箱堆場啟用，標志著鹽城港打造綠色低碳發展示范港取得新突破，鹽城港口建設從此邁向“自動化時代”。中控室遠程監控傳統堆場掀起“技術革命”之前國內外的自動化集裝箱碼頭幾乎都是整體新建，高
新華報業網訊 金秋送爽，丹桂飄香。在全國上下喜迎黨的二十大勝利召開之際，10月15日，鹽城港自動化集裝箱堆場啟用儀式成功舉行，標志著江蘇沿海地區首個自動化集裝箱堆場投入運營，向黨的二十大獻上了一份厚禮。江蘇鹽城港控股集團黨委書記、董事長周正雄出席活動并致
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團及計劃單列市交通運輸廳（局、委），交通強國建設試點單位，國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局，部屬各單位，部內各司局：為深入貫徹落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，加快建設交通強國，科學規范
10月10日，滿載著外貿集裝箱的“眾盛369 ”貨輪緩緩駛離臺州臨海頭門港區，開往寧波舟山港。這是頭門港區集裝箱內支線業務開通后的首班貨輪，標志著該港區實現集裝箱業務零的突破，自此臺州臨海市正式邁入“港口集裝箱運輸時代”。據悉，首航共有72個標箱，總貨值約600
【發布單位】外貿司【發布文號】商貿發[2022]152號【發文日期】2022年09月27日各省、自治區、直轄市及計劃單列市人民政府，新疆生產建設兵團，外交部、發展改革委、工業和信息化部、公安部、財政部、人力資源社會保障部、交通運輸部、衛生健康委、國資委、海關總署、稅
策劃 顧玉杰 王健A組記者 王錦春 徐啟峰 邱一帆/文 段九君/圖9月28日，“豫貨出海、周向世界”采訪組來到鹽城。2020年9月，周口中心港開通了鹽城大豐港集裝箱運輸班輪航線，令兩地的經濟聯系更為緊密。交通運輸部統計數據顯示，2021年，鹽城港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量
今年以來，鹽城港保稅物流中心緊扣“經營興航年”“改革攻堅年”活動主題，以提質增效、業務拓展、客戶服務為宗旨，緊盯客戶保稅需求，持續提升庫區貨物中轉率，第三季度入區貨值達8300萬美元，創鹽城港保稅物流中心封關運營以來單季度新高。截至9月底，保稅物流中心各
10月9日，悅達國潤大豐港交車暨簽約儀式成功舉行。集團黨委書記、董事長周正雄，悅達集團黨委書記、董事長張乃文出席活動并分別致辭。悅達集團黨委委員、常務副總經理徐兆軍，悅達集團黨委委員、副總經理解子勝，鹽城港集團副總經理袁欣，總經理助理孫永峰等參加。周正
近日，全球最長風電葉片在鹽城港射陽港區風電碼頭成功完成裝卸，再度刷新鹽城港裝卸風電葉片長度新紀錄，向黨的二十大獻上了一份厚禮。據了解，此次裝卸的風電葉片全長123米，單支重量60噸。風電葉片裝卸作業環節多，流程復雜，轉運、吊裝難度較大。為確保超長葉片順利
新華社北京9月27日電（記者安娜）9月26日，經過16天、6000海里的航行，來自卡塔爾的“阿爾卡莎米亞”號液化天然氣運輸船抵達江蘇鹽城。我國迄今規模最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”開始接卸首船液化天然氣，標志著該項目實現投運。圖為中國海油鹽城
今年以來，鹽城港集團認真貫徹落實國資委“合規管理強化年”要求，以制度建設為根本，扎實開展內控制度體系建設，進一步深化內控管理制度修編，通過建章立制，匯聚廣大干部職工“規矩、規律、規則、規范”“四規”意識，在全系統形成了“依制度管事”“按程序辦事”的良
9月26日上午，在鹽城港引航站引航員的精準引領下，馬紹爾籍LNG船“阿爾卡莎米亞”（AL GHASHAMIYA）輪順利靠泊鹽城港濱海港區LNG碼頭1號泊位，刷新了鹽城港引領船舶最大尺度紀錄，這標志著鹽城“綠能港”正式投入運營。此次進港的“阿爾卡莎米亞”號LNG運輸船，屬于Q-Fl
